Hyundai Elexio ra mắt: Dáng bo tròn khác hẳn Santa Fe, Palisade, chạy hơn 700km/sạc
Hyundai tiếp tục mở rộng dòng xe điện với Elexio, một mẫu SUV hoàn toàn mới được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc, hứa hẹn sẽ được đưa ra các thị trường ngoài trong tương đương.
Hyundai liên tục ra mắt các mẫu xe điện mới. Tuy nhiên, Elexio lại mang đến một sự khác biệt. Đây là sản phẩm mới nhất từ Beijing Hyundai, liên doanh giữa Hyundai và BAIC Motor. Bên cạnh đó, kiểu dáng xe bo tròn, không vuông vức như Santa Fe hay Palisade thế hệ mới.
Mẫu SUV điện này được ra mắt tại một sự kiện đặc biệt ở Thượng Hải. Hyundai dự kiến sẽ công bố thông số kỹ thuật chi tiết sau.

Hyundai Elexio chưa được tiết lộ kích thước. Ảnh: Hyundai
Hyundai Elexio sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới mẻ, khác biệt so với dòng xe Ioniq. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế không lưới tản nhiệt. Dải đèn LED trải dài toàn bộ chiều rộng xe nằm ngay bên dưới cụm đèn pha nằm ngang. Đuôi xe được trang bị cụm đèn LED toàn chiều rộng đặt cao, logo nổi bật.






Các đường nét thiết kế của mẫu xe điện này đều được bo tròn. Ảnh: Hyundai
Mặc dù Hyundai chưa công bố hình ảnh nội thất nhưng hãng đã hé lộ về một "giao diện thông minh" không có nút bấm vật lý cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số mới. Hệ thống thông tin giải trí sẽ chạy trên chip Qualcomm SA8295, mang đến các tính năng kết nối tiên tiến nhất. Thiết kế nội thất hướng đến sự tối giản với nhiều ngăn chứa đồ.
Elexio được xây dựng trên nền tảng E-GMP, nền tảng đã được sử dụng cho nhiều mẫu xe điện của Hyundai, Kia và Genesis. Mặc dù chưa tiết lộ chi tiết về số lượng hoặc công suất động cơ điện, nhưng nền tảng này tương thích với cả hệ dẫn động một và hai động cơ.

Xe hứa hẹn có tầm vận hành lớn. Ảnh: Hyundai
Bộ pin, với dung lượng chưa được công bố, dự kiến sẽ cung cấp quãng đường di chuyển hơn 700 km trong điều kiện bình thường. Con số này có thể dựa trên giao thức thử nghiệm CTLC của Trung Quốc. Pin cũng hỗ trợ sạc nhanh, có thể sạc từ 30-80% chỉ trong 27 phút. Bộ pin được đặt trong một cấu trúc gia cố, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn va chạm.
Về mặt an toàn, Elexio sẽ được trang bị hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), cung cấp khả năng lái xe tự động cấp độ 2.
Elexio mới sẽ được sản xuất tại Trung Quốc bởi Beijing Hyundai và dự kiến ra mắt thị trường nội địa trong vài tháng tới. Việc xe có được phân phối ra thị trường ngoài Trung Quốc hay không vẫn chưa được xác nhận. Đầu năm nay, Hyundai đã công bố khoản đầu tư 1,1 tỷ USD vào liên doanh với BAIC.
Các tin khác
- Doanh số xe điện toàn cầu khởi sắc, tăng 29% trong quý 1/2025
- Audi A6 2025 ra mắt: Mẫu sedan xăng khí động học nhất lịch sử hãng, sánh ngang Porsche Taycan, hơn 360 mã lực, cabin 3 màn khủng
- Chị em "chơi Mẹc G" mà thích phong cách nữ tính thì đây là bản độ đáng tham khảo: Hồng từ trong ra ngoài, phong cách retro
- Loạt xe gầm cao cỡ B giảm giá sâu hơn cả xe cỡ A đầu tháng 4
- Lynk & Co 900 ra mắt: Giá dự kiến quy đổi từ 1,16 tỷ đồng, dáng như Range Rover, 2 màn hình 30 inch, HUD 95 inch siêu lớn
- Inkas nâng tầm Toyota Land Cruiser thành “pháo đài di động”
- VinFast vừa được TIME vinh danh Top 500 doanh nghiệp tốt nhất, tiêu chí khó cỡ nào?
- Giá xe Toyota Veloz Cross mới nhất kèm ưu đãi tháng 3/2025
- Kia PV5 ra mắt: MPV thuần điện có thể tùy biến đa dạng theo như cầu sử dụng
- Lộ diện loạt xe thể thao mới của Toyota
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- Hyundai Elexio ra mắt: Dáng bo tròn khác hẳn Santa Fe, Palisade, chạy hơn 700km/sạc
- Doanh số xe điện toàn cầu khởi sắc, tăng 29% trong quý 1/2025
- Audi A6 2025 ra mắt: Mẫu sedan xăng khí động học nhất lịch sử hãng, sánh ngang Porsche Taycan, hơn 360 mã lực, cabin 3 màn khủng
- Chị em "chơi Mẹc G" mà thích phong cách nữ tính thì đây là bản độ đáng tham khảo: Hồng từ trong ra ngoài, phong cách retro
xe mới về
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.2L HTRAC 2023
Giá: 1 Tỷ 275 Triệu
-
Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT 2023
Giá: 585 Triệu
-
Mazda CX5 Premium 2.0 AT 2021
Giá: 725 Triệu
-
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 2022
Giá: 685 Triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 AT 2021
Giá: 505 Triệu